行业历史

■ 1940s始于北美：1943年，Exxon公司在美国BatonRouge工厂实现了丁基橡胶的工业化生产；1944年，内胎批发，加拿大Polysar公司采用美国技术在Sarnia建成丁基橡胶生产装置；

■ 法/英/日紧随其后：1959年后，内胎厂家，法国、英国、日本也开始生产丁基橡胶；

■ 世界首套溶液法装置在前苏联建成：1982年，前苏联在陶里亚蒂建成世界溶液聚合法丁基橡胶生产装置，所用聚合反应器由苏联合成橡胶研究院和意大利PI公司合作开发；

按轮胎用途来分

例如在中国的轮胎国家标准，美国轮胎轮辋手册，欧洲轮胎轮辋标准，日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的，可分为以下几种类型：

1.轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎，南京内胎，它主要用于良好路面上高速行使，行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有良好的操纵性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列，在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎，80、75、70、65系列为子午线轮胎。

2. 轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路， 行驶速度一般可达80～100km/h.

3. 载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车，内胎价格，自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.

行业壁垒

■ 技术壁垒

丁基橡胶的生产工艺复杂，主要表现在：(a)全部反应在-100℃左右进行；(b)

反应速率在毫秒级，难控制；(c)干燥难度高；(d)原料要求高；

■ 资金壁垒

专用设备、厂房、三废处理设备等总投资巨大;平均而言，单位投资额约3万元/吨，国外更高;以5万吨产能计算，总投入高达15亿元。

■ 市场壁垒

① 品质要求高：新进入者需与埃克森美孚、阿朗新科PK，要求产品性能基本一致；

② 验证周期长：国内客户验证周期约1年，国外客户需要2-3年；

③ 成本占比低，客户对成本不太敏感，更换供应商意愿低。

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