载重车辆内胎中可以使用丁基再生胶
众所周知，丁基内胎公司，天然橡胶具有良好的弹性和机械强度，大同丁基内胎，是橡胶制品中的橡胶原料，但以天然胶为主要原料加工而成的内胎产品的耐气透性、耐热性、耐老化性能相对较差，对长期在高温、高速下行驶的载重车辆而言十分不利；丁基橡胶气密性好、耐热、耐臭氧、耐老化，但市场价格偏高；丁基再生胶是废旧丁基橡胶制品加工而成的产物，保留了丁基橡胶原有的性能特点，其价格又比丁基橡胶低很多；因此从性能和成本上看，橡胶制品厂家是可以使用丁基橡胶与丁基再生胶并用生产载重车辆内胎的。
破碎废丁基内胎采用一光一沟的破胶机进行破碎，生产出废丁基胶团。预混预混工艺采用高速搅拌机对废丁基胶团、钙粉、再生助剂进行搅拌。 塑化采用山东新智机械有限公司生产的新型塑化机对丁基胶团进行塑化。滤胶丁基再生胶经XJL250橡胶滤胶机进行滤胶。丁基再生胶捏炼及精炼后，丁基内胎批发，对丁基再生胶分别采用XKN-450捏炼机进行捏炼，XKJ-480精炼机进行精炼、收片。
市面上的丁基内胎按照品牌可分为废旧丁基内胎和杂牌废旧丁基内胎，不同产地的丁基内胎中丁基含量不一，通常丁基内胎的丁基橡胶含量要高于杂牌废丁基内胎，丁基内胎厂家，比如台湾废旧丁基内胎要比国标废旧普通丁基内胎的丁基含量高10%左右；采用废旧丁基内胎为原料生产出来的丁基再生胶产品的含胶量更高，强力更大，气密性、水密性、耐老化、防侵蚀性能更好，虽然这类丁基再生胶的价格偏高，但是可以替代更多比例的丁基橡胶（或者全部替代丁基橡胶）生产橡胶制品，同样可以显著降低原料成本。
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