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内胎价格 路安通橡胶制品 常州内胎
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发布时间: 2021-01-12 00:55
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详细信息
丁基橡胶(IIR)是异丁烯和异戊二烯在Friedel-Craft催化剂作用下进行阳离子聚合反应生成的一种合成橡胶品种,具有优良的气密性和良好的耐热、耐老化、耐酸碱、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水等性能,使得其在汽车内胎、水胎、硫化、气密层、胎侧、电线电缆、防水建材、减震材料、药用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡胶水坝、防毒用具、粘合剂、内胎气门芯、防腐蚀制品、码头船护旋、桥梁支撑垫以及耐热运输带等方面具有广泛的应用。


在实际的生产中,一般正规再生胶厂在使用废旧丁基内胎生产丁基再生胶时,内胎公司,都会对废丁基内胎进行严格分拣,因此生产出来的丁基再生胶产品质量更有保证;通常大型再生胶厂都有稳定的废旧橡胶制品货源,常州内胎,这样可以保证丁基再生胶产品质量长期保持在一个稳定的状态,内胎批发,橡胶制品厂家使用起来更安心、更放心。在此,小编想说:橡胶制品厂家在使用再生胶降低生产成本的时候一定要选择有一定规模的再生胶厂合作,售后有保障,还不必为再生胶产品突然出现质量波动、缺货、断货等问题而买单。





行业壁垒

■ 技术壁垒

丁基橡胶的生产工艺复杂,主要表现在:(a)全部反应在-100℃左右进行;(b)

反应速率在毫秒级,难控制;(c)干燥难度高;(d)原料要求高;

■ 资金壁垒

专用设备、厂房、三废处理设备等总投资巨大;平均而言,内胎价格,单位投资额约3万元/吨,国外更高;以5万吨产能计算,总投入高达15亿元。

■ 市场壁垒

① 品质要求高:新进入者需与埃克森美孚、阿朗新科PK,要求产品性能基本一致;

② 验证周期长:国内客户验证周期约1年,国外客户需要2-3年;

③ 成本占比低,客户对成本不太敏感,更换供应商意愿低。





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